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多彩贵州网·众望新闻讯 笔者获悉，纳晴5标白水河特大桥是纳晴高速控制性工程之一，主桥为340米上承式钢管混凝土拱桥。主桥共58个吊装节段，自2月28日白水河特大桥首节段吊装完成，截至5月3日，历经63个日夜，白水河特大桥吊装过半，顺利完成重要节点目标任务，距实现主拱合拢目标又迈出了坚实一步。

白水河特大桥全景图

本次吊装的是纳雍岸下游第八节段，拱肋节段长约14米，宽5米，高7.8米，节段重量达78.8吨。经现场测量数据反馈，节段拱轴线及标高等各项数据均符合设计要求，拱肋节段实现高精度就位，宣告白水河特大桥第二十八节段吊装顺利完成。

白水河特大桥

为确保施工顺利进行，在吊装过程中左卿创新工作室全程跟踪，做好技术保障，严格控制吊装精度，以“远程监督+现场盯控”的管理模式全程监控吊装系统运行时各部件的运转状态，实时把控吊装作业的质量和安全，为白水河特大桥每节段吊装安全高效建设提供了有力保障。下一步纳晴5标将坚持党建引领，守牢安全生产红线底线，坚决打赢白水河特大桥建设“攻坚战”，以党建促生产、促安全、促发展，确保高质量完成本年度目标任务。

目前完成晴隆岸：上游6个节段、下游8个节段。纳雍岸：上游6个节段、下游8个节段，白水河特大桥建设正有序推进。（作者：袁月 田智勇）